De réir tuairiscí sna meáin choigríche, tá earrach fionraí fiberglass nua forbartha ag Rheinmetall agus tá sé i gcomhpháirtíocht le OEM ard-deireadh chun an táirge a úsáid i bhfeithiclí tástála fréamhshamhlacha.Tá dearadh paitinnithe ag an earrach nua seo a laghdaíonn mais neamhsprung go suntasach agus a fheabhsaíonn feidhmíocht.
Ceanglaíonn spriongaí fionraí na rothaí leis an chassis agus mar sin tá ról tábhachtach acu i sábháilteacht agus láimhseáil na feithicle.I gcomparáid le spriongaí corna cruach traidisiúnta, is féidir leis an earrach ilchodach nua treisithe le snáithíní gloine mais neamhsprung a laghdú suas le 75%, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach go háirithe do fheithiclí leictreacha raon-optamaithe.
Chomh maith le meáchan a laghdú, chuir an fhoireann forbartha béim mhór ar chobhsaíocht uasta páirce agus rolla, taiseadh ard dúchasach an ábhair agus a chinntiú go raibh an torann, an creathadh agus na tréithe is fearr is féidir.I gcomparáid le spriongaí cruach traidisiúnta, tá spriongaí treisithe fiberglass resistant a chreimeadh freisin toisc nach féidir plaisteach a chreimeadh ach le ceimiceáin áirithe, ach ní trí ocsaigin agus uisce.
Is féidir an earrach a shocrú sa spás suiteála céanna mar earrach caighdeánach agus tá neart tuirse den scoth aige, lena n-áirítear tréithe láimhseála éigeandála an-mhaith, rud a ligeann don fheithicil leanúint ar aghaidh ag tiomáint.
Am postála: Bealtaine-10-2022