Le déanaí, tá Mansory, tiúnóir aitheanta, tar éis Ferrari Roma a athbhunú arís. Maidir le cuma, tá an sár -charr seo ón Iodáil níos déine faoi mhodhnú Mansory. Is féidir a fheiceáil go gcuirtear a lán snáithín carbóin le cuma an chairr nua, agus go bhfuil an t -éadan tosaigh ar an ngreille agus an liopa tosaigh ag an mbun an teagmháil chríochnaitheach leis an gcarr seo. Is fiú a lua go dtagann gríl tosaigh an chairr seo in áit gríl tosaigh aon phíosa an Ferrari Roma, a fhágann go bhfuil an aghaidh tosaigh níos tríthoiseach. Cuirtear cuid mhór snáithín carbóin leis an gcochall tosaigh freisin mar embellishment chun a laghdú meáchain sprung.
Ar thaobh an choirp, is féidir a fheiceáil go bhfuil píosa mór de sciortaí taobh snáithín carbóin curtha leis an gcarr i gcomparáid leis na Romaigh chun é a mhaisiú, rud a thugann mothú an -áibhéalacha. Is iad na heití siorcanna dubha agus na scátháin cúlfhéachana na tadhaill chríochnaitheacha.
Ar chúl an chairr, is cinnte gurb é an sciathán cúil teanga lacha amach an láthair is geal, a chuireann áilleacht leis, ach cuireann sé go leor le háilleacht leis an gcarr nua ag luas ard. Tá sé deacair gan grá a bheith ag an leagan amach sceite ceithre-asraon déthaobhach le spoiler mór snáithín carbóin ag an mbun agus na taillights dubhaithe.
I dtéarmaí cumhachta, rinneadh an carr nua a uasghrádú arís ar bhonn an bhunaidh, agus an chumhacht ag ardú go 710 horsepower, an buaic -chasmhóimint a shroicheann 865 nm, agus an luas is airde a shroicheann 332 km/h.
Am Post: Márta-23-2022
