scéal

Faoi láthair, tá an nuálaíocht lárnach i staid fhoriomlán tógála nuachóirithe mo thíre, agus is iad féinmhuinín eolaíochta agus teicneolaíochta agus féinfheabhsú an tacaíocht straitéiseach d'fhorbairt náisiúnta. Mar dhisciplín feidhmeach tábhachtach, tá saintréithe trasteorann agus comhtháthú trasteorann il-theicneolaíochta ag an teicstíle, agus is iompróir tábhachtach nuálaíochta teicneolaíochta straitéisigh é.

Léirítear nuálaíocht agus forbairt an tionscail teicstíle in éifeacht éiritheach teicneolaíochtaí nua, ábhair nua agus táirgí nua, chomh maith le héifeacht tiomána an bhonneagair nua, an trealaimh nua, agus na bhformáidí nua, agus tá ról neamh -inathraithe aige maidir leis an gcóras nuálaíochta náisiúnta a fheabhsú agus tír láidir a thógáil san eolaíocht agus sa teicneolaíocht. éifeacht.
Tá snáithíní ardfheidhmíochta a léiríonn snáithíní carbóin agus snáithíní aramid agus a n-ábhair ilchodacha, mar phríomhábhair bhunúsacha an tionscail náisiúnta ardteicneolaíochta, ag cur traenacha ardluais chun cinn i gcónaí agus iompar iarnróid eile, feithiclí fuinnimh nua agus cairn muirir, línte tarchuir UHV agus tionscail eile atá ag teacht chun cinn agus dul chun cinn teicneolaíochta nua agus uasghrádú tionsclaíoch ar bhonntruchtúr.

I mí Mheán Fómhair 2018, ag an Taispeántas Idirnáisiúnta um Theicneolaíocht Idirthurais Iarnróid i mBeirlín, sa Ghearmáin, CRRC Qingdao Sifang Locomotive agus Rolling Stock Co. Laghdaítear an meáchan thart ar 30%, agus tá an Bogie 40% níos éadroime ná an t -ábhar miotail bunaidh. Is samhail é chun ábhair ilchodacha snáithíní carbóin a chur i bhfeidhm ar ghluaisteáin iarnróid go dtí seo.

Faoi láthair, tá Cetrovo tar éis an Tástáil Líne agus an Taispeántas Oibríochta a chríochnú, agus d'éirigh leis an nglacadh a dhéanamh go rathúil.

Bogie snáithín carbóin

I mí na Nollag 2019, bhí an chéad tionscadal UHV “Lár-Mhongóil Ximeng-Shandong” ar domhan ag tacú le croí-seoltóirí ilchodacha snáithín carbóin a úsáideadh sa líne iomlán-Líne Tarchurtha 1000 KV Datang Xilinhot ceangailte go hoifigiúil leis an eangach agus a chur i bhfeidhm i Lár Mhongóil. Is é an fad iomlán ná 14.6km, agus tá sé curtha ar bun le ciorcad amháin. Glacann an líne leis an gcroí -shreang ilchodach snáithín carbóin a d'fhorbair mo thír féin go neamhspleách.

Ní hamháin go sábhálann coimisiúnú na líne fuinneamh agus laghdaíonn sé costais oibriúcháin, ach méadaíonn sé freisin an chumhacht tarchuir faoi 1.32 milliún kW • h gach bliain, ag maolú an ganntanas leictreachais i dTuaisceart na Síne.

Líne tarchuir 1000kV de ghléasra cumhachta datang xilinhot

Ina theannta sin, is féidir snáithíní ardfheidhmíochta agus a n-ábhair ilchodacha a fheiceáil ar fheithiclí fuinnimh nua agus ar chairn muirir. Baineann feithiclí fuinnimh nua úsáid as leictreachas mar an fhoinse cumhachta tiomána, agus caithfear fadhbanna amhail ciorcad gearr ciorcaid nó miondealú ardvoltais a bhreithniú. Dá bhrí sin, chomh maith le friotaíocht voltais inslithe agus friotaíocht creimthe, ní mór milleadh lasair a bhreithniú freisin i roghnú na n -ábhar.
Dá bhrí sin, is iad na hábhair ilchodacha athneartaithe snáithín carbóin, ábhair ilchodacha athneartaithe (PPLGF35) na príomhroghanna le haghaidh tithe modúl ceallraí.