Is annamh a úsáidtear snáithín carbóin i rothair leictreacha, ach le huasghrádú an tomhaltais, glactar le rothair leictreacha snáithín carbóin de réir a chéile.
Mar shampla, úsáideann an rothar leictreach snáithín carbóin is déanaí arna fhorbairt ag an gcomhlacht CrownCruiser Briotanach ábhair snáithín carbóin sa mhol rotha, sa fhráma, sa fhorc tosaigh agus i gcodanna eile.
Tá an rothar leictreach sách éadrom a bhuíochas le húsáid snáithín carbóin, rud a choinníonn an meáchan iomlán, an ceallraí san áireamh, ag 55 lb (25 kg), le cumas iompair de 330 lb (150 kg) agus praghas tosaigh ionchais de $3,150.
D’fhógair Ryuger Bikes ó Iarthar na hAstráile an rothar leictreach snáithín carbóin Eidolon BR-RTS 2021 freisin. Tuairiscítear go gcomhcheanglaíonn sé aerodinimic chun cinn agus dearadh snáithín carbóin chun meáchan na feithicle a rialú go 19 kg.
Agus tá a rothar leictreach snáithín carbóin seolta ag cuideachtaí gluaisteán príomhshrutha ar nós BMW agus Audi freisin
réitigh.
Déanann an raon cúrsála níos airde atá ag rothair leictreacha snáithín carbóin, chomh maith leis an gcorp láidir agus an struchtúr éadrom, a gcur i bhfeidhm níos áisiúla.
Am an phoist: 28 Márta 2022
