Is annamh a úsáidtear snáithín carbóin i rothair leictreacha, ach leis an uasghrádú ar thomhaltas, glactar de réir a chéile ar rothair leictreacha snáithín carbóin.
Mar shampla, úsáideann an rothar leictreach snáithín carbóin is déanaí a d'fhorbair Cuideachta CrownCruiser na Breataine ábhair snáithín carbóin sa mhol rothaí, sa fhráma, sa fhorc tosaigh agus i gcodanna eile.
Tá an r-rothar sách éadrom mar gheall ar úsáid snáithín carbóin, a choinníonn an meáchan iomlán, lena n-áirítear an ceallraí, ag 55 punt (25 kg), le toilleadh iompair de 330 lb (150 kg) agus praghas tosaigh ionchais de $ 3,150.
D'fhógair Ryuger Bikes ó Iarthar na hAstráile freisin rothar leictreach snáithín carbóin Eidolon BR-RTS 2021. Tuairiscítear go gcomhcheanglaíonn sé aerdinimic ardleibhéil agus dearadh snáithín carbóin chun meáchan na feithicle a rialú go 19 kg.
Agus sheol cuideachtaí gluaisteán príomhshrutha ar nós BMW agus Audi a rothar leictreach snáithín carbóin freisin
réitigh.
Mar gheall ar an raon cúrsála níos airde de rothair leictreacha snáithín carbóin, chomh maith leis an gcomhlacht láidir agus an struchtúr solais, tá a chur i bhfeidhm níos áisiúla.
Am Post: Márta-28-2022
